兩軸式氣動運梁平車一般者設有多個前進檔和后退檔，副車設單缸柴油機為液壓轉向提供動力。輪胎運梁車道路處理。道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運梁平車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。

運梁平車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起(運梁車輪距為205cm)，使運梁平車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。

運梁平車是為分路橋梁架設專門設計的預制梁運輸機械，主車設置四缸或六缸柴油機細四級減速為整車提供驅動力，在*末端驅動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。

運梁平車使用起來大大減少了工程施工中的運輸問題，提高了工作效率。對于橋梁工程更能發(fā)揮較大的效果。

洛陽龍派機械主要生產公路、鐵路橋梁運輸所需的運梁平車，歡迎大家前來公司洽談業(yè)務。